濟南物流公司：快遞行業(yè)大新聞：京東進入個人快遞業(yè)務(wù)，
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-10-22 09:17:17
快遞行業(yè)大新聞：京東進入個人快遞業(yè)務(wù)，居然丟一賠九
今日京東快遞的CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會上表示，京東進入了個人寄件快遞業(yè)務(wù)，并且承諾如果丟一件則賠償九件的承諾，價格在11元到13元之間，價格和順豐的12元差不過，不過比三通一達的價格略高，京東快遞的服務(wù)也是得到廣大京東用戶的喜愛，不知道在個人寄件業(yè)務(wù)上效率會如何？
劉強東自從創(chuàng)立京東以來，特別注重京東的物流，更是每年親自當一回快遞小哥，給客戶親自送快遞，而京東的快遞員工每人都有五險一金，京東物流的無人接和無人配送車等目前都在積極布局當中，京東物流和京東商城已經(jīng)拆分開來，未來京東物流也有可能上市，現(xiàn)在的京東物流還是虧本經(jīng)營中，不過如果加入了個人寄件業(yè)務(wù)的話有可能會盈利。
那么對于馬云旗下的菜鳥物流來說也是不小的沖擊，現(xiàn)在的每家快遞網(wǎng)點現(xiàn)在拼的就是運輸速度和服務(wù)，而京東的速度和服務(wù)基本上在快遞行業(yè)都名列前茅，和順豐快遞旗鼓相當，對于順豐的沖擊更大，畢竟京東物流對標的基本上就是順豐了，因為價格和順豐的價格差不多，那么未來的速度是否能夠和順豐旗鼓相當呢？
京東這一年以來股價基本上腰斬，讓京東目前也舉步維艱，前有阿里巴巴后有拼多多，讓京東現(xiàn)在處于非常尷尬的地位，早就要追上馬云的阿里巴巴，可是差距卻越來越多，基本上只有阿里巴巴的零頭股價，而后面的拼多多的股價剛上市卻快要追趕上了京東，目前京東只有大力布局其他行業(yè)，才能夠不被反超。
來源：物流匯
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