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供應(yīng)鏈管理者經(jīng)常要面臨兩難的抉擇，集權(quán)和分權(quán)就是其中之一。例如，供應(yīng)商由總部來管理，還是交由分公司各自決定？總部管理可以集中采購，
最新獲悉，受618大促期間集中到貨及短期物流需求激增等因素影響，京東調(diào)整部分物流服務(wù)。其中，中小件業(yè)務(wù)、大件業(yè)務(wù)及冷鏈業(yè)務(wù)在倉配一體
藍(lán)牌輕卡被央視點(diǎn)名后暫停銷售，那之前買的輕卡還能上路嗎？《焦點(diǎn)訪談》的報(bào)道在輕卡行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈地震，不但曝光了藍(lán)牌輕卡在實(shí)際自重和行
倉庫自動化的效益是顯而易見的：自動化能夠加快處理速度，降低成本，提高精確度和可靠性，有效提升庫房面積和空間的利用率。但是，倉庫自動
全年超過2萬億元規(guī)模的降成本，進(jìn)入全面落地階段。近日，國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年降成本重點(diǎn)工作的通知》（簡稱《通知
5月28日，交通運(yùn)輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會，通報(bào)交通運(yùn)輸部深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作情況。據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言
5月24日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告，明確車輛購置稅有關(guān)具體政策。《中華人民共和國車輛購置稅法》將自2019年7月1日起施行，兩部門公
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